АКБ у автомобілі грає велику роль, адже саме він виробляє іскру для пуску двигуна. Без акумулятора машина не заведеться, не працюватимуть інші системи, наприклад, автоматичне блокування дверей. У деяких випадках АКБ можна відремонтувати, але є ситуації, коли необхідно придбати новий пристрій. Розберемося, як діяти у різних ситуаціях.
Відновлення АКБ
Придбання нового апарату трохи б'є по кишені, тому більшість водіїв намагаються відремонтувати старий пристрій. Випадки, коли батарея підлягає реставрації:
- недостатня кількість електроліту;
- окислені клеми;
- глибока сульфатація пластин;
- коротке замикання у банці акумулятора;
- внутрішні механічні пошкодження.
Більшість проблем настає внаслідок частих та глибоких розрядів пристрою, його кипіння. Останній випадок відбувається, якщо рідина всередині батареї стає занадто в'язкою. Через неправильну експлуатацію акумулятори ламаються, інколи їх неможливо відремонтувати. Якщо недостатня кількість електроліту, його треба долити.
АКБ може запуститися не одразу, особливо якщо він втратив енергію. У такому випадку використовують пуско-зарядний пристрій для акумуляторів. Він швидко «отямить» автомобільне обладнання. При окисленні клем необхідно виконати очищувальні роботи. Якщо не вмієте самостійно, віддайте АКБ майстрам.
Внутрішні механічні пошкодження можна усунути у сервісному центрі. Зазвичай вони потребують заміни деяких деталей. При глибокій сульфатації частин виконують процедуру глибокого заряду-розряду батареї.
Причини для придбання нового акумулятора
Заміна АКБ коштує недешево, але інколи вона необхідна. Випадки, коли варто придбати нову акумуляторну батарею:
- Довгий термін служби. За нормальних умов експлуатації АКБ справно працює 5-6 років. Якщо обладнанню більше 7, варто придбати новий. Старі батареї часто ламаються, багато коштів піде на часті ремонти.
- Сильні пошкодження корпусу. Якщо акумулятор впав з великої висоти, а на поверхні утворилися глибокі тріщини, сколи, він навряд чи підлягатиме реставрації. Навіть після капітального ремонту не можна гарантувати справну роботу на 100%.
- Низька вихідна напруга. Показник на клемах повинен становити 12,6-12,7 В. Якщо після відновлювальної зарядки цифри менші, акумулятор не можна використовувати.
Інколи водії нехтують такими рекомендаціями. При низькій напрузі батарея працюватиме, але в один момент може статися коротке замикання в електросистемі. Це призводить до аварійних ситуацій та ДТП. Несправні акумулятори не можна використовувати у будь-якому випадку! Якщо помітили відхилення у роботі пристрою, зверніться до сервісного центру. Спеціалісти проведуть діагностику та порадять, ремонтувати його чи краще придбати нове автомобільне обладнання.
